D02 POC 演示数据集 · 录入清单 v1 · 2026-05-12 · 演示日 5/18

总进度 0 / 34 · 进行中 0 · 待检查 0 · 未开始 34
过滤中
📖 协作使用说明
  • 两类内容的协作边界 ⭐:
    • ① 对象的内容(原需求 / POC 场景 / 关键注意事项 / 数据预览)有调整需求 → 反馈给孙猛,孙猛统一在本页修改并重新发送。
    • ② 对象的状态(完成状态 / 责任人 / 录入备注 / 维护形式)→ 团队成员自己改,改完点顶部「📋 复制我的进度」把摘要发给孙猛汇总。
  • 本地自动保存:你做的所有修改都自动存在本地浏览器(localStorage),刷新页面不会丢。首次打开时已预加载孙猛预填的责任人/备注/维护形式,你只需在此基础上调整自己负责的部分即可。
  • 顶部 4 个过滤器:① 搜索;② 维护形式;③ 责任人(选自己姓名,只看跟自己相关的对象);④ 状态。多个可叠加。
  • 复制进度的标准操作:责任人选自己 + 状态选未完成 → 点「📋 复制我的进度」→ Markdown 摘要已在剪贴板 → 粘贴到飞书/微信发给孙猛。
  • 状态颜色:○ 未开始(灰) · ◐ 进行中(橙) · ◑ 待检查(金) · ● 已完成(绿)。状态会反映到左侧目录和顶部进度条。
  • 责任人:每个对象可加多人。点 + 添加 输入姓名;点责任人标签的 × 移除。责任人列表会自动汇入顶部"责任人"过滤下拉。
  • 维护形式可改:每个对象右上角的彩色下拉(人工录入 / 脚本生成 / 混合 / 配置项)可直接修改。
  • 表格交互:① 单击单元格 → 复制内容;② 单击表头 → 复制整列;③ 单击行号 → 复制整行;④ 双击单元格 → 现场编辑(本地保存,主版本以孙猛这边为准)。

章 1 · 项目主体 6 个对象

D02 项目主页面所需的基础元信息、车型参数、系统资源、团队配置、公告与顶部 KPI 卡。多为单条/少量数据的人工录入。
[1.1] 项目元信息 1 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 项目代号严格用 D02(全大写)
  • 当前阶段 = DF2 工程数模冻结二(必须与阀门状态一致)
  • 项目主管 = 周明远(脱敏池 XP10001)
  • 项目类型 = 全新开发 / 平台 = D2 / 关注度 = 主关注
数据预览
#字段值
1项目代号D02
2项目名称D02 中大型纯电轿车开发项目
3车型中大型纯电轿车
4平台D2 平台
5项目类型全新开发
6关注度★ 主关注
7当前阶段DF2 工程数模冻结二
8项目状态进行中
9项目主管周明远
10计划开始2025-09-15
11计划结束2027-09-30(SOP)
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[1.2] 整车配置 1 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 整备质量、满载、轴距、风阻系数等数字必须与 SSTS 工况冻结时使用的一致
  • 电池系统供应商 = 宁德时代(对客户来说真实可信)
  • 风阻 0.226 是 D 级纯电的合理水平
数据预览
#参数值
1整备质量2150 kg
2满载质量2650 kg
3轴距2920 mm
4车长 × 宽 × 高4820 × 1890 × 1460 mm
5电池容量86 kWh
6电池供应商宁德时代 NCM
7风阻系数 Cd0.226
8电压平台800V 高压
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[1.3] 系统资源 1 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 数字保持合理(不要造太大)
  • HPC 队列 = D02_PROD
数据预览
#资源项值
1HPC 队列D02_PROD
2分配核数1024 核
3分配存储200 TB
4LS-DYNA 许可32 个并发
5ANSA 许可10 个并发
6META 许可10 个并发
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[1.4] 团队配置 1 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 成员严格从 6.2 脱敏池中引用,工号必须一致
  • 默认登录 = 周明远(项目主管),可切换到陈思远 / 苏延嘉
数据预览
#角色姓名工号
1项目主管周明远XP10001
2碰撞科长陈思远XP10089
3强耐科长林雪琪XP10125
4CFD 科长赵子昂XP10146
5NVH 科长黄柏舟XP10168
6仿真管理员何宛清XP10195
7仿真工程师(8 人)苏延嘉 / 温启川 / 聂书航 / 潘静婉 / 单于野 / 欧阳暮 / 宫长晴 / 慕容朗—
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[1.5] 项目公告 3 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 公告时间需要在 2026-05-12 前后的合理区间
  • 至少 1 条关于 DF2 评审会的公告(突出当前节点)
  • 1 条人员调整 / 1 条流程提醒
数据预览
#序标题发布时间发布人
11【重要】DF2 工程数模冻结二评审会安排(2026-07-20)2026-05-08 14:30周明远
22提醒:本周完成所有碰撞工况 v3.x 算例提交2026-05-10 09:00陈思远
33工艺部门加入 D02 项目协作组,负责 v3.x 工艺可行性评审2026-05-05 16:00周明远
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[1.6] 顶部 KPI 卡 6 张
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 数字必须与下游对象(章 2~5)的实际计数一致
  • 达成率 = 22/25 = 88% 是 v3.2 当前 BASE 的对外口径
  • 风险数 = 3(NVH 焊点疲劳 + 路噪 OAS + 一阶弯曲模态)
数据预览
#KPI 卡主数值副数值/说明
1任务总数13 任务三级子计划数,主线 1 + 跨学科 12
2KPT 达标率88%22/25 项 KPT 达标
3风险数3 项中 2 + 高 1(NVH 学科)
4方案数28 个主路径 16 + 探索 9 + 废弃 1 + 进行中 1 + 演示重点 1
5HPC 作业1 个演示方案 #028 主版本计算
6仿真报告1 份D02 FRB v3.2 DF2 评审版报告
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章 2 · 阀门与计划体系 5 个对象

项目的里程碑(阀门 = 一级计划)、二级子计划(L01~L16 挂阀门)、三级子计划(具体仿真任务)、SAM 矩阵。这是 SPDM 平台『计划管理』模块的核心数据。
[2.1] 计划体系(15 阀门 + 21 二级子计划) 36 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 二级『DF2 仿真验证主线』(对应原数据集 L08)必须挂 DF2,且必须是主演示二级(陈思远负责),原数据集口径不变
  • 关键阀门下并行任务拆分:DF1 = 3 / DF2 = 4 / EVB = 3,非关键阀门下挂 1 条,SOP 无二级 → 二级合计 21
  • 所属阀门列:二级计划展示父阀门缩写,一级阀门展示自身缩写
  • 数据版本字段使用 TNABS 默认值(系统按阀门自动映射):PK=T / SF AR=N / DF1 SAM=A / DF2 EVB VTS-1 DF3=B / PVB DV VTS-Sign PV-Start MR SOP=S
  • 学科按实际填:CFD / NVH / 碰撞安全 / 疲劳强度,综合管理类任务留空
数据预览
#级别节点名称所属阀门起止日期状态责任人学科数据版本
1阀门PKPK2025-09-15 → 2025-12-09已完成—T
2计划项目立项准备PK2025-09-15 → 2025-12-09已完成周明远T
3阀门SFSF2025-12-10 → 2026-02-14已完成—N
4计划概念冻结准备SF2025-12-10 → 2026-02-14已完成周明远N
5阀门ARAR2026-02-15 → 2026-04-14已完成—N
6计划架构定义AR2026-02-15 → 2026-04-14已完成周明远N
7阀门DF1DF12026-04-15 → 2026-05-07已完成—A
8计划数模一次冻结DF12026-04-15 → 2026-05-07已完成何宛清A
9计划整车 BOM 冻结DF12026-04-15 → 2026-05-07已完成周明远A
10计划一级供应链锁定DF12026-04-20 → 2026-05-07已完成周明远A
11阀门SAMSAM2026-05-08 → 2026-07-19已完成—A
12计划SSTS 体系冻结SAM2026-05-08 → 2026-07-19已完成陈思远A
13阀门DF2DF22026-07-20 → 2026-09-29进行中—B
14计划DF2 工程数模冻结准备DF22026-07-20 → 2026-08-15进行中何宛清B
15计划DF2 评审材料准备DF22026-08-16 → 2026-09-10未开始周明远B
16计划 ⭐主演示DF2 仿真验证主线DF22026-07-20 → 2026-09-29进行中陈思远碰撞安全B
17计划DF2 工艺可行性评审DF22026-08-20 → 2026-09-25未开始周明远B
18阀门EVBEVB2026-09-30 → 2026-12-14未开始—B
19计划实物样车试制EVB2026-09-30 → 2026-12-14未开始周明远B
20计划SLED 台架试验EVB2026-10-15 → 2026-12-10未开始陈思远碰撞安全B
21计划试验-仿真对标EVB2026-11-01 → 2026-12-14未开始陈思远碰撞安全B
22阀门VTS-1VTS-12026-12-15 → 2027-02-09未开始—B
23计划关键性能签核一VTS-12026-12-15 → 2027-02-09未开始陈思远B
24阀门DF3DF32027-02-10 → 2027-04-19未开始—B
25计划数模三次冻结DF32027-02-10 → 2027-04-19未开始何宛清B
26阀门PVBPVB2027-04-20 → 2027-06-14未开始—S
27计划路试样车制造PVB2027-04-20 → 2027-06-14未开始周明远S
28阀门DVDV2027-06-15 → 2027-07-19未开始—S
29计划设计验证DV2027-06-15 → 2027-07-19未开始陈思远S
30阀门VTS-SignVTS-Sign2027-07-20 → 2027-08-14未开始—S
31计划关键性能签核VTS-Sign2027-07-20 → 2027-08-14未开始陈思远S
32阀门PV-StartPV-Start2027-08-15 → 2027-09-14未开始—S
33计划量产验证启动PV-Start2027-08-15 → 2027-09-14未开始周明远S
34阀门MRMR2027-09-15 → 2027-09-29未开始—S
35计划量产准备MR2027-09-15 → 2027-09-29未开始周明远S
36阀门SOPSOP2027-09-30(单日)未开始—S
录入备注 / 沟通记录
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[2.2] 阀门 → TNABS 映射 15 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 映射关系:PK → T;SF AR → N;DF1 SAM → A;DF2 EVB VTS-1 DF3 → B;PVB DV VTS-Sign PV-Start MR SOP → S
  • 这是系统/配置项,不是业务数据。录入团队只需确认与现网配置一致即可
数据预览
#阀门TNABS 阶段
1PKT(预研)
2SF / ARN(概念设计)
3DF1 / SAMA(工程设计)
4DF2 / EVB / VTS-1 / DF3B(验证)
5PVB / DV / VTS-Sign / PV-Start / MR / SOPS(签核)
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[2.3] 三级子计划(仿真任务) 13 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 三级子计划名称 = SSTS 分析项原文(用户已锁口径,不能再变)
  • T08-01 主线任务:汽车正面碰撞的乘员保护 / 苏延嘉
  • 数模收集状态 = 已完成 / 进行中 / 待进行(3 种)
数据预览
#编号任务名(=SSTS分析项)学科责任人状态
1T08-01汽车正面碰撞的乘员保护 ⭐主演示碰撞苏延嘉◐ 进行中
2T08-02汽车侧面碰撞的乘员保护碰撞温启川◐ 进行中
3T08-03汽车追尾碰撞的乘员保护碰撞聂书航○ 未开始
4T09-01白车身静态弯曲刚度强耐潘静婉◐ 进行中
5T09-02白车身静态扭转刚度强耐潘静婉◐ 进行中
6T09-03悬架系统疲劳寿命强耐林雪琪◐ 进行中
7T10-01整车气动外特性CFD单于野◐ 进行中
8T10-02前舱热管理散热CFD单于野◐ 进行中
9T10-03电池包散热(新建分析项)CFD赵子昂○ 未开始
10T11-01整车路噪(OAS)NVH欧阳暮◐ 进行中
11T11-02白车身一阶弯曲模态NVH宫长晴◐ 进行中
12T11-03白车身焊点疲劳寿命NVH黄柏舟◐ 进行中
13T08-04白车身正碰传力路径(新建分析项 K07 BIW)碰撞苏延嘉◐ 进行中
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[2.4] 数模收集场景映射 7 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 零件级数模挂工作区(非三级任务) —— 这是用户已多次确认的建模口径
  • 设计部 3 人:杜彦祖(白车身)/ 薛玉涵(前舱模块)/ 常清华(内外饰)
  • 状态分布:3 已完成 + 2 进行中 + 1 待进行触发点 + 1 副驾
数据预览
#数模名称归属模块责任人状态
1白车身骨架数模 v3.2白车身杜彦祖● 已完成
2前防撞梁总成数模 v3.2前舱模块薛玉涵● 已完成
3前纵梁吸能盒数模 v3.2前舱模块薛玉涵● 已完成
4仪表板横梁数模 v3.1内外饰常清华◐ 进行中
5转向管柱数模 v3.1内外饰常清华◐ 进行中
6驾驶位约束系统数模 v2内外饰常清华○ 待进行(触发点)
7副驾位约束系统数模 v2内外饰常清华○ 待进行
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[2.5] SAM 矩阵(KPT × TNABS) 25 行
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 脚本生成:输入 25 KPT 名单 + 学科映射 + 阶段策略,自动产出
  • 覆盖率参考:T 100% / N 85% / A 46% / B 8% / S 8%(DF2 阶段进度合理值)
数据预览
#KPT 编号KPT 名称学科TNABS
1K01-K07FRB 7 项 KPT(乘员舱侵入/B柱加速度/前围板/A柱/HIC15/Nij/BIW)碰撞✓✓✓✓—
2K08焊点疲劳寿命(中风险)NVH✓✓———
3K20整车路噪 OAS(中风险)NVH✓✓———
4K21白车身一阶弯曲模态(高风险)NVH✓✓———
完整 25 × 5 = 125 单元格的矩阵由脚本生成
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章 3 · SSTS 与 KPT 体系 4 个对象

SSTS(子系统技术规范)体系含 81 项分析项;D02 项目从中引用 25 项作为关键 KPT。这是平台『分析能力管理』模块的核心数据。
[3.1] SSTS 引用(81 项) 81 项
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 已通过 SSTS模板_optimized.xlsx 录入,无需手工再录
  • 重点确认:81 项分布(碰撞 / 强耐 / CFD / NVH)在系统中正确显示
数据预览
#学科分析项数量代表性分析项
1碰撞约 22 项汽车正面碰撞的乘员保护 / 侧碰 / 追尾 / 行人保护 等
2强耐约 18 项白车身静态弯曲刚度 / 扭转刚度 / 悬架疲劳 / 路谱仿真 等
3CFD约 20 项整车气动外特性 / 前舱散热 / 风阻 / 风噪 等
4NVH约 21 项整车路噪 / 一阶弯曲模态 / 焊点疲劳 / NTF 传递函数 等
已脚本批量录入(来自 SSTS模板_optimized.xlsx),录入团队只需确认显示正确
录入备注 / 沟通记录
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[3.2] D02 25 KPT 主表 25 项
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • KPT 用名称展示,不带 K01-K07 编号(用户已确认)
  • 4 级风险:较低风险 / 低风险 / 中风险 / 高风险(无 vs 无百分比)
  • K07 是新建分析项 = 白车身正碰传力路径
  • K19 是新建分析项 = 电池包散热
  • KPT 不挂责任人(关键约束)
数据预览
#编号KPT 名称学科风险等级
1K01乘员舱侵入量碰撞较低风险
2K02B 柱 X 向加速度峰值碰撞较低风险
3K03前围板平均侵入量碰撞较低风险
4K04A 柱最大变形量碰撞较低风险
5K05假人头部 HIC15碰撞较低风险
6K06假人颈部 Nij碰撞较低风险
7K07BIW 重量(新建分析项)碰撞较低风险
8K08焊点疲劳寿命NVH中风险
9K09-K18强耐 / CFD / NVH 其他 KPT—多数低风险
10K19电池包散热(新建分析项)CFD低风险
11K20整车路噪 OASNVH中风险
12K21白车身一阶弯曲模态NVH高风险
13K22-K25其他 KPT——
完整 25 行请录入团队按主表配置补齐
录入备注 / 沟通记录
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[3.3] KPT × SSTS 关联映射 25 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 5 沿用:直接引用 SSTS 已有分析项
  • 18 新建挂老:为 D02 创建新 KPT,关联到 SSTS 已有分析项
  • 2 新建分析项:K07 = 白车身正碰传力路径(新建于 SSTS);K19 = 电池包散热(新建于 SSTS)
数据预览
#KPT 编号类型关联 SSTS 分析项
1K01-K05沿用 / 新建挂老汽车正面碰撞的乘员保护
2K06新建挂老汽车正面碰撞的乘员保护
3K07 ⭐新建分析项白车身正碰传力路径(本次为 D02 新增)
4K08新建挂老白车身焊点疲劳寿命
5K19 ⭐新建分析项电池包散热(本次为 D02 新增)
6K20新建挂老整车路噪
7K21新建挂老白车身一阶弯曲模态
完整 25 行映射请录入团队按 KPT 主表逐条配置
录入备注 / 沟通记录
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[3.4] 三级任务分配(任务 × 责任人) 13 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 数据完全从 2.3 三级子计划派生,脚本自动生成
  • 录入团队无需手工录,只确认显示正确
数据预览
#任务编号责任人协作人
1T08-01苏延嘉温启川 / 聂书航
2T08-02温启川苏延嘉
3T08-03聂书航温启川
4T08-04苏延嘉—
完整 13 条由脚本生成
录入备注 / 沟通记录
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章 4 · 演示主路径(D02 FRB v3.2) 8 个对象

本次演示的核心主路径:工作区 WS-D02-FRB-001 + 28 方案谱系 + 演示重点方案 #028(v3.2 当前 BASE)+ KPI 评价矩阵 + 模型/作业/结果文件。
[4.1] 数模收集任务 7 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 3 已完成 + 2 进行中 + 1 待进行(触发点)+ 1 副驾
  • 杜彦祖 = 白车身;薛玉涵 = 前舱模块;常清华 = 内外饰
数据预览
##数模任务模块设计部负责人状态
11白车身骨架 v3.2白车身杜彦祖● 已完成
22前防撞梁总成 v3.2前舱模块薛玉涵● 已完成
33前纵梁吸能盒 v3.2前舱模块薛玉涵● 已完成
44仪表板横梁 v3.1内外饰常清华◐ 进行中
55转向管柱 v3.1内外饰常清华◐ 进行中
66驾驶位约束系统 v2 ⭐触发点内外饰常清华○ 待进行
77副驾位约束系统 v2内外饰常清华○ 待进行
录入备注 / 沟通记录
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[4.2] 主演示工作区 WS-D02-FRB-001 1 个
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 工作区名称严格:WS-D02-FRB-001
  • 责任人 = 苏延嘉
  • 关联三级任务 = T08-01 汽车正面碰撞的乘员保护
  • 关联 KPT = K01-K07 共 7 个(碰撞 7 项)
数据预览
#字段值
1工作区编号WS-D02-FRB-001
2工作区名称D02 正面碰撞 FRB 仿真工作区
3关联三级任务T08-01 汽车正面碰撞的乘员保护
4责任工程师苏延嘉
5关联 KPTK01-K07(乘员舱侵入 / B柱加速度 / 前围板 / A柱 / HIC15 / Nij / BIW)
6学科碰撞
7创建时间2026-04-20
8当前状态◐ 进行中
录入备注 / 沟通记录
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[4.3] 工作区标准 8 目录 8 个目录
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 这是系统级配置,无需手工录入
  • 录入团队仅确认 8 个目录在工作区下都正确显示
数据预览
##目录名用途数据来源(章 7)
11仿真输入数模 / 材料卡 / 壁障 / 假人7.1 材料 + 7.2 壁障 + 7.3 假人 + 2.4 数模
22仿真指标KPT 目标值 + 评价矩阵3.2 KPT 主表
33规范准则分析 / 建模规范7.4 分析规范 + 7.5 建模规范
44典型案例历史项目参考报告7.7 典型案例(E29 FRB / NVH)
55报告模板Word / 飞书模板7.6 报告模板
66实验数据试验对标(SLED 等)暂空,演示提及
77方案谱系28 个迭代方案4.4 方案谱系
88仿真报告本工作区产出的报告5.1 仿真报告
录入备注 / 沟通记录
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[4.4] 方案谱系(28 个方案) 28 个方案
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 方案编号:#001-#028,树形结构,记录 parent 方案
  • v1.0 全部 KPT 超标 → v2.0 综合优化 → v2.6 材料升级 → v3.0 最优 → v3.2 当前 BASE
  • #020 已废弃(中央通道厚度回退,工艺不可行)
  • #027 进行中(假人姿态敏感性验证)
  • #028 ⭐演示重点 = v3.2 当前 BASE
数据预览
##版本修改点状态标签
1#001v1.0基线 BASE● 已完成BASE
2#002-#005v1.x 探索B 柱 / A 柱 / 防火墙 / 焊点优化● 已完成归档
3#006v2.0综合 v1 优化● 已完成重点
4#007-#010v2.x 探索吸能盒 / 副车架 / 激光焊● 已完成归档
5#011v2.4综合 v2 优化● 已完成重点
6#013v2.6材料 DP980→DP1180● 已完成归档
7#020 ⊗v2.9中央通道厚度回退(工艺不可行)× 已废弃废弃
8#025v3.0厚度组合优化● 已完成最优
9#027 ◐v3.1假人姿态敏感性◐ 进行中进行中
10#028 ⭐v3.2v3.0 微调(当前 BASE)● 已完成演示重点
完整 28 行树形数据由脚本生成
录入备注 / 沟通记录
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[4.5] KPI 评价矩阵(6 节点 × 7 KPT) 42 格
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • KPT 用名称展示(无 K01-K07 编号)
  • 每格 3 字段:目标值 / 本方案值 / 风险等级
  • v1.0:全部超标(高风险 / 中风险);v3.2:全部达标(较低风险)
数据预览
#KPT \ 节点v1.0v2.0v2.4v3.0v3.1v3.2 ⭐
1乘员舱侵入量(目标≤150mm)168 / 高152 / 中145 / 低140 / 较低139 / 较低138 / 较低
2B 柱加速度(目标≤65g)70.5 / 高67 / 中65 / 低63 / 较低62.5 / 较低62.4 / 较低
3前围板侵入(目标≤100mm)115 / 高105 / 中98 / 低97 / 较低96 / 较低96 / 较低
4A 柱变形(目标≤15mm)16.8 / 中13 / 低13 / 较低12.5 / 较低12.3 / 较低12.3 / 较低
5HIC15(目标≤700)740 / 高695 / 中650 / 低625 / 较低620 / 较低620 / 较低
6Nij(目标≤1.0)1.07 / 高0.98 / 中0.91 / 低0.86 / 较低0.85 / 较低0.85 / 较低
7BIW 重量(目标≤380kg)388 / 中384 / 中381 / 低379.5 / 低379.6 / 低379.7 / 低
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[4.6] CAE 模型文件(挂方案 #028) 6 个
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 只挂演示方案 #028,其他 27 个方案的文件不需要录入(用户已确认)
  • 整车模型主文件 = D02_BIW_v3.2.k(15.4 GB)
数据预览
##文件名类型大小
11D02_BIW_v3.2.k整车主 .k 文件15.4 GB
22D02_FRB_v3.2_input.kFRB 工况输入卡120 MB
33D02_dummy_HIII50_v3.2.kHIII-50% 假人模型850 MB
44D02_barrier_RigidWall_v3.2.k刚性壁壁障5 MB
55D02_material_cards_v3.2.k材料卡集合12 MB
66D02_contact_cards_v3.2.k接触卡集合8 MB
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[4.7] HPC 作业(挂方案 #028) 1 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 用户已精简:仅 3 字段(名称 / 求解器 / 状态)
  • 其他属性(队列 / 核数 / 时长)不需要录入
数据预览
#作业名称求解器状态
1D02_FRB_v3.2 主版本计算LS-DYNA● 已完成
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[4.8] 结果文件(挂方案 #028) 6 个
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 只挂演示方案 #028
  • 主结果 = D02_FRB_v3.2.d3plot(8.6 GB,30 个状态)
数据预览
##文件名类型大小
11D02_FRB_v3.2.d3plot主结果(30 状态)8.6 GB
22D02_FRB_v3.2_dummy.binout假人响应通道240 MB
33D02_FRB_v3.2_BIW.binout白车身响应通道180 MB
44D02_FRB_v3.2.out求解日志12 MB
55D02_FRB_v3.2_energy.csv能量曲线数据2 MB
66D02_FRB_v3.2_summary.json结果摘要(自动)256 KB
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章 5 · 仿真报告 1 个对象

本次演示只展示 1 份正式报告(用户已精简口径)。
[5.1] D02 FRB v3.2 DF2 评审版分析报告 1 份
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 只 1 份报告,其他不展示(用户已精简)
  • 飞书 URL 是 mock,演示时可以预先生成好实际飞书云文档
  • 报告内容已由 Claude 提前生成完整 Word 文件(2026-05-12 交付),由之后台只做占位符替换
数据预览
#字段值
1文档名称D02 FRB 正碰乘员保护 v3.2 DF2 评审版分析报告
2报告类型分析项报告
3关联方案#028 v3.2 当前 BASE ⭐
4生成人苏延嘉
5生成时间2026-05-11 16:00
6飞书云文档 URLhttps://xiaopeng.feishu.cn/docx/D02_FRB_v3.2_DF2_Report(mock)
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章 6 · 项目列表与脱敏池 3 个对象

项目级数据(D02 满 + 其他 17 个浅 + 3 历史归档)和人员脱敏池(17 人)。这是支撑项目列表 + 仿真团队展示的基础数据。
[6.1] 项目列表 20 个项目
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 字段:项目代号 / 项目名称(可选) / 项目分类 / 项目类型 / 生命周期状态 — 共 5 个字段(已与孙猛对齐)
  • 项目分类合并为 3 类:主力平台 / 衍生平台 / 历史平台(平台代号 D/M/Q/R/S/T/E/F/MONA 详见 6.3)
  • 项目类型 3 类:全新车型(原全新开发+平台改型) / 换代车型(原衍生开发+改款) / 已归档
  • 生命周期状态 2 类:执行中 / 已完成
  • 项目名称对 D02 / D03 / D04 / E29 / F31 / MONA 填写(演示常露出),其余 14 个填代号即可
数据预览
##项目代号项目名称项目分类项目类型生命周期状态
11D02 ⭐D02 中大型纯电轿车主力平台全新车型执行中
22D03D03 大型纯电 SUV主力平台全新车型执行中
33D04D04 中型纯电轿车主力平台全新车型执行中
44M11衍生平台换代车型执行中
55M12衍生平台换代车型执行中
66M14衍生平台换代车型执行中
77M18衍生平台全新车型执行中
88Q21主力平台全新车型执行中
99Q23主力平台换代车型执行中
1010Q25主力平台换代车型执行中
1111Q27主力平台全新车型执行中
1212R31主力平台全新车型执行中
1313R34主力平台全新车型执行中
1414S07衍生平台换代车型执行中
1515S09衍生平台换代车型执行中
1616T11衍生平台换代车型执行中
1717T12衍生平台全新车型执行中
1818E29E29 中大型纯电 SUV历史平台已归档已完成
1919F31F31 大型纯电轿车历史平台已归档已完成
2020MONAMONA 紧凑型纯电轿车历史平台已归档已完成
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[6.2] 人员脱敏池(17 人) 17 人
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 严格脱敏!不可使用禁用人名(详见禁用列表)
  • 默认登录 = 周明远(项目主管视角)
  • 工号统一格式:XP1xxxx(仿真) / XP2xxxx(设计部)
  • 邮箱后缀统一:@xpeng.poc
数据预览
##姓名工号角色所属组织
11 ⭐默认登录周明远XP10001项目主管CAE 工程中心
22陈思远XP10089碰撞科长CAE 工程中心 / 碰撞组
33林雪琪XP10125强耐科长CAE 工程中心 / 强耐组
44赵子昂XP10146CFD 科长CAE 工程中心 / CFD 组
55黄柏舟XP10168NVH 科长CAE 工程中心 / NVH 组
66何宛清XP10195仿真管理员CAE 工程中心
77 ⭐主演示苏延嘉XP10215仿真工程师CAE 工程中心 / 碰撞组
88-14温启川/聂书航/潘静婉/单于野/欧阳暮/宫长晴/慕容朗XP10218-268仿真工程师CAE 工程中心 / 各组
915杜彦祖XP20051白车身设计主管设计中心 / 白车身设计部
1016薛玉涵XP20088前舱模块工程师设计中心 / 前舱模块设计部
1117常清华XP20115内外饰工程师设计中心 / 内外饰设计部
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[6.3] 项目代号体系说明(7 平台 → 3 分类) 7 条
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 7 个平台代号 → 6.1 项目分类的 3 类映射:
  • 主力平台 = D(新势力主力) + Q(全新开发) + R(全新细分定位)
  • 衍生平台 = M(改款/衍生) + S(成熟阶段) + T(成熟阶段)
  • 历史平台 = E + F + MONA(已量产)
  • 代号数字越大立项越晚,纯说明文档,无录入工作量
数据预览
#平台代号平台含义项目数6.1 项目分类归属
1D新势力主力平台3(D02 / D03 / D04)主力平台
2Q全新开发平台4(Q21-Q27)主力平台
3R全新开发(细分定位)2(R31 / R34)主力平台
4M改款 / 衍生开发平台4(M11/M12/M14/M18)衍生平台
5S成熟阶段平台2(S07 / S09)衍生平台
6T成熟阶段平台2(T11 / T12)衍生平台
7E / F / MONA已量产历史代号3历史平台
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章 7 · 知识资产库(系统级共享) 7 个对象

系统级共享资产(非项目绑定),可被所有项目工作区引用。对应工作区 8 目录中的 7 大库。
[7.1] 标准材料库 15 种
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 重点材料:DP980 / DP1180 / PHS1500 / PHS2000(碰撞用)
  • 供应商:宝钢 / 鞍钢 / 武钢 / 巴斯夫 / 东丽 等(脱敏可信)
  • 字段:屈服 / 抗拉 / 密度 / 杨氏模量 / 适用部位
数据预览
##材料牌号类型供应商适用部位
11-4DP590/DP780/DP980/DP1180高强钢/超高强钢宝钢车身件 / B 柱内板 ⭐
25-6PHS1500/PHS2000热成形钢鞍钢A 柱外加强 / 前防撞梁
37-96061-T6/5754-O/7075-T6铝合金宝钢 / 南山前舱盖 / 内板 / 副车架
410-11SPCC/SPHE普通钢武钢非结构件
512-13PA66+GF30/PP+T20工程塑料巴斯夫 / 中石化内饰结构件
614-15CFRP T700 / SMC复合材料 / 玻璃钢东丽 / 横店东磁顶盖 / 后舱盖
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[7.2] 标准壁障库 6 个
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 本次主演示工况(FRB)用 #1 刚性壁
  • 字段:名称 / 工况类型 / 重量 / 几何描述
数据预览
##壁障名称工况类型重量
11 ⭐主演示刚性壁(RW)正面 100% 碰撞 FRB—
22可变形壁(MPDB)移动可变形偏置 MPDB1300 kg
33ODB 可变形壁偏置 40% ODB—
44侧面 MDB 移动壁侧面碰撞 MDB1300 kg
55侧柱侧柱碰—
66RCAR 移动壁后追尾 RCAR1100 kg
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[7.3] 标准假人库 5 个
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 本次主演示用 #1 Hybrid III 50th(驾驶位 + 副驾位)
  • 字段:名称 / 类型 / 适用工况 / 位置
数据预览
##假人名称类型适用工况
11 ⭐主演示Hybrid III 50th 男性成年男正碰 FRB / ODB / RCAR
22Hybrid III 5th 女性成年女正碰 FRB
33EuroSID-2 侧碰假人成年男侧碰 MDB / 侧柱碰
44Q3 三岁儿童儿童后排约束验证
55Q10 十岁儿童儿童后排约束验证
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[7.4] 分析规范库 8 份
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 本次主演示引用 #1 正碰乘员保护仿真分析规范 v3.2
  • 字段:规范名 / 学科 / 版本 / 发布时间 / 适用范围
数据预览
##规范名称学科版本
11 ⭐主演示正碰乘员保护仿真分析规范碰撞v3.2
22侧碰乘员保护仿真分析规范碰撞v3.1
33约束系统仿真分析规范碰撞v2.5
44整车 NVH 仿真分析规范NVHv4.0
55白车身刚度仿真分析规范NVHv2.8
66悬架道路载荷分析规范强耐v3.5
77车身疲劳分析规范强耐v2.7
88整车气动仿真分析规范CFDv3.0
录入备注 / 沟通记录
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[7.5] 建模规范库 6 份
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 本次主演示引用 #1 碰撞分析网格划分标准模板 v3.0
  • 字段:规范名 / 学科 / 类型 / 版本
数据预览
##规范名称类型版本
11 ⭐主演示碰撞分析网格划分标准模板网格划分v3.0
22NVH 分析网格划分标准模板网格划分v2.5
33CFD 分析网格划分标准模板网格划分v2.8
44白车身连接建模规范(焊点/胶/螺栓)连接建模v4.0
55材料卡建模规范材料定义v3.5
66整车接触与失效设置规范接触设置v2.5
录入备注 / 沟通记录
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[7.6] 报告模板库 4 份
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • 本次主演示引用 #1 碰撞分析报告模板 v3.0
  • #4 飞书云文档评审报告模板 = 与飞书集成场景
  • 字段:模板名 / 学科 / 类型 / 版本 / 文件名
数据预览
##模板名称学科类型
11 ⭐主演示碰撞分析报告模板 v3.0碰撞Word
22强耐分析报告模板 v2.5强耐Word
33NVH 分析报告模板 v2.8NVHWord
44 ⭐飞书集成飞书云文档评审报告模板 v1.5通用飞书云文档
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[7.7] 典型案例库(2 份 E29 报告) 2 份
原需求 / 来源说明
POC 场景说明
关键录入注意事项
  • E29 是脱敏后的已量产项目,模拟历史对标
  • FRB 报告关键指标:乘员舱侵入 142mm / B 柱加速度 64.8g / HIC15 668 / BIW 372kg(用于 D02 v3.2 对比参考)
  • 字段:案例名 / 关联项目 / 学科 / 关键指标摘要
数据预览
##案例名称关联项目关键指标
11 ⭐主演示E29 FRB 正碰乘员保护分析报告(量产版)E29(已归档)乘员舱 142mm / B柱 64.8g / HIC15 668 / BIW 372kg
22E29 整车 NVH 验证报告(量产版)E29(已归档)路噪 70.2 dB(A) / 一阶弯曲 29.5 Hz
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