D02 POC 演示数据集 · 录入清单

章 1 · 项目主体 6 个对象

D02 项目主页面所需的基础元信息、车型参数、系统资源、团队配置、公告与顶部 KPI 卡。多为单条/少量数据的人工录入。

[1.1] 项目元信息 1 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

项目代号严格用 D02(全大写)
当前阶段 = DF2 工程数模冻结二(必须与阀门状态一致)
项目主管 = 周明远(脱敏池 XP10001)
项目类型 = 全新开发 / 平台 = D2 / 关注度 = 主关注

#	字段	值
1	项目代号	D02
2	项目名称	D02 中大型纯电轿车开发项目
3	车型	中大型纯电轿车
4	平台	D2 平台
5	项目类型	全新开发
6	关注度	★ 主关注
7	当前阶段	DF2 工程数模冻结二
8	项目状态	进行中
9	项目主管	周明远
10	计划开始	2025-09-15
11	计划结束	2027-09-30(SOP)

录入备注 / 沟通记录

[1.2] 整车配置 1 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

整备质量、满载、轴距、风阻系数等数字必须与 SSTS 工况冻结时使用的一致
电池系统供应商 = 宁德时代(对客户来说真实可信)
风阻 0.226 是 D 级纯电的合理水平

#	参数	值
1	整备质量	2150 kg
2	满载质量	2650 kg
3	轴距	2920 mm
4	车长 × 宽 × 高	4820 × 1890 × 1460 mm
5	电池容量	86 kWh
6	电池供应商	宁德时代 NCM
7	风阻系数 Cd	0.226
8	电压平台	800V 高压

录入备注 / 沟通记录

[1.3] 系统资源 1 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

数字保持合理(不要造太大)
HPC 队列 = D02_PROD

#	资源项	值
1	HPC 队列	D02_PROD
2	分配核数	1024 核
3	分配存储	200 TB
4	LS-DYNA 许可	32 个并发
5	ANSA 许可	10 个并发
6	META 许可	10 个并发

录入备注 / 沟通记录

[1.4] 团队配置 1 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

成员严格从 6.2 脱敏池中引用,工号必须一致
默认登录 = 周明远(项目主管),可切换到陈思远 / 苏延嘉

#	角色	姓名	工号
1	项目主管	周明远	XP10001
2	碰撞科长	陈思远	XP10089
3	强耐科长	林雪琪	XP10125
4	CFD 科长	赵子昂	XP10146
5	NVH 科长	黄柏舟	XP10168
6	仿真管理员	何宛清	XP10195
7	仿真工程师(8 人)	苏延嘉 / 温启川 / 聂书航 / 潘静婉 / 单于野 / 欧阳暮 / 宫长晴 / 慕容朗	—

录入备注 / 沟通记录

[1.5] 项目公告 3 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

公告时间需要在 2026-05-12 前后的合理区间
至少 1 条关于 DF2 评审会的公告(突出当前节点)
1 条人员调整 / 1 条流程提醒

#	序	标题	发布时间	发布人
1	1	【重要】DF2 工程数模冻结二评审会安排(2026-07-20)	2026-05-08 14:30	周明远
2	2	提醒:本周完成所有碰撞工况 v3.x 算例提交	2026-05-10 09:00	陈思远
3	3	工艺部门加入 D02 项目协作组,负责 v3.x 工艺可行性评审	2026-05-05 16:00	周明远

录入备注 / 沟通记录

[1.6] 顶部 KPI 卡 6 张

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

数字必须与下游对象(章 2~5)的实际计数一致
达成率 = 22/25 = 88% 是 v3.2 当前 BASE 的对外口径
风险数 = 3(NVH 焊点疲劳 + 路噪 OAS + 一阶弯曲模态)

#	KPI 卡	主数值	副数值/说明
1	任务总数	13 任务	三级子计划数,主线 1 + 跨学科 12
2	KPT 达标率	88%	22/25 项 KPT 达标
3	风险数	3 项	中 3 + 高 0(NVH 学科)
4	方案数	28 个	主路径 16 + 探索 9 + 废弃 1 + 进行中 1 + 演示重点 1
5	HPC 作业	1 个	演示方案 #028 主版本计算
6	仿真报告	1 份	D02 FRB v3.2 DF2 评审版报告

录入备注 / 沟通记录

章 2 · 阀门与计划体系 5 个对象

项目的里程碑(阀门 = 一级计划)、二级子计划(L01~L16 挂阀门)、三级子计划(具体仿真任务)、SAM 矩阵。这是 SPDM 平台『计划管理』模块的核心数据。

[2.1] 计划体系(15 阀门 + 21 二级子计划) 36 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

二级『DF2 仿真验证主线』(对应原数据集 L08)必须挂 DF2,且必须是主演示二级(陈思远负责),原数据集口径不变
关键阀门下并行任务拆分:DF1 = 3 / DF2 = 4 / EVB = 3,非关键阀门下挂 1 条,SOP 无二级 → 二级合计 21
所属阀门列:二级计划展示父阀门缩写,一级阀门展示自身缩写
数据版本字段使用 TNABS 默认值(系统按阀门自动映射):PK=T / SF AR=N / DF1 SAM=A / DF2 EVB VTS-1 DF3=B / PVB DV VTS-Sign PV-Start MR SOP=S
学科按实际填:CFD / NVH / 碰撞安全 / 疲劳强度,综合管理类任务留空

#	级别	节点名称	所属阀门	起止日期	状态	责任人	学科	数据版本
1	阀门	PK	PK	2025-09-15 → 2025-12-09	已完成	—		T
2	计划	项目立项准备	PK	2025-09-15 → 2025-12-09	已完成	周明远		T
3	阀门	SF	SF	2025-12-10 → 2026-02-14	已完成	—		N
4	计划	概念冻结准备	SF	2025-12-10 → 2026-02-14	已完成	周明远		N
5	阀门	AR	AR	2026-02-15 → 2026-04-14	已完成	—		N
6	计划	架构定义	AR	2026-02-15 → 2026-04-14	已完成	周明远		N
7	阀门	DF1	DF1	2026-04-15 → 2026-05-07	已完成	—		A
8	计划	数模一次冻结	DF1	2026-04-15 → 2026-05-07	已完成	何宛清		A
9	计划	整车 BOM 冻结	DF1	2026-04-15 → 2026-05-07	已完成	周明远		A
10	计划	一级供应链锁定	DF1	2026-04-20 → 2026-05-07	已完成	周明远		A
11	阀门	SAM	SAM	2026-05-08 → 2026-07-19	已完成	—		A
12	计划	SSTS 体系冻结	SAM	2026-05-08 → 2026-07-19	已完成	陈思远		A
13	阀门	DF2	DF2	2026-07-20 → 2026-09-29	进行中	—		B
14	计划	DF2 工程数模冻结准备	DF2	2026-07-20 → 2026-08-15	进行中	何宛清		B
15	计划	DF2 评审材料准备	DF2	2026-08-16 → 2026-09-10	未开始	周明远		B
16	计划 ⭐主演示	DF2 仿真验证主线	DF2	2026-07-20 → 2026-09-29	进行中	陈思远	碰撞安全	B
17	计划	DF2 工艺可行性评审	DF2	2026-08-20 → 2026-09-25	未开始	周明远		B
18	阀门	EVB	EVB	2026-09-30 → 2026-12-14	未开始	—		B
19	计划	实物样车试制	EVB	2026-09-30 → 2026-12-14	未开始	周明远		B
20	计划	SLED 台架试验	EVB	2026-10-15 → 2026-12-10	未开始	陈思远	碰撞安全	B
21	计划	试验-仿真对标	EVB	2026-11-01 → 2026-12-14	未开始	陈思远	碰撞安全	B
22	阀门	VTS-1	VTS-1	2026-12-15 → 2027-02-09	未开始	—		B
23	计划	关键性能签核一	VTS-1	2026-12-15 → 2027-02-09	未开始	陈思远		B
24	阀门	DF3	DF3	2027-02-10 → 2027-04-19	未开始	—		B
25	计划	数模三次冻结	DF3	2027-02-10 → 2027-04-19	未开始	何宛清		B
26	阀门	PVB	PVB	2027-04-20 → 2027-06-14	未开始	—		S
27	计划	路试样车制造	PVB	2027-04-20 → 2027-06-14	未开始	周明远		S
28	阀门	DV	DV	2027-06-15 → 2027-07-19	未开始	—		S
29	计划	设计验证	DV	2027-06-15 → 2027-07-19	未开始	陈思远		S
30	阀门	VTS-Sign	VTS-Sign	2027-07-20 → 2027-08-14	未开始	—		S
31	计划	关键性能签核	VTS-Sign	2027-07-20 → 2027-08-14	未开始	陈思远		S
32	阀门	PV-Start	PV-Start	2027-08-15 → 2027-09-14	未开始	—		S
33	计划	量产验证启动	PV-Start	2027-08-15 → 2027-09-14	未开始	周明远		S
34	阀门	MR	MR	2027-09-15 → 2027-09-29	未开始	—		S
35	计划	量产准备	MR	2027-09-15 → 2027-09-29	未开始	周明远		S
36	阀门	SOP	SOP	2027-09-30(单日)	未开始	—		S

录入备注 / 沟通记录

[2.2] 阀门 → TNABS 映射 15 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

映射关系:PK → T;SF AR → N;DF1 SAM → A;DF2 EVB VTS-1 DF3 → B;PVB DV VTS-Sign PV-Start MR SOP → S
这是系统/配置项,不是业务数据。录入团队只需确认与现网配置一致即可

#	阀门	TNABS 阶段
1	PK	T(预研)
2	SF / AR	N(概念设计)
3	DF1 / SAM	A(工程设计)
4	DF2 / EVB / VTS-1 / DF3	B(验证)
5	PVB / DV / VTS-Sign / PV-Start / MR / SOP	S(签核)

录入备注 / 沟通记录

[2.3] 三级子计划(仿真任务) 13 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

三级子计划名称 = SSTS 分析项原文(用户已锁口径,不能再变)
T08-01 主线任务:汽车正面碰撞的乘员保护 / 苏延嘉
数模收集状态 = 已完成 / 进行中 / 待进行(3 种)

#	编号	任务名(=SSTS分析项)	学科	责任人	状态
1	T08-01	汽车正面碰撞的乘员保护 ⭐主演示	碰撞	苏延嘉	◐ 进行中
2	T08-02	汽车侧面碰撞的乘员保护	碰撞	温启川	◐ 进行中
3	T08-03	汽车追尾碰撞的乘员保护	碰撞	聂书航	○ 未开始
4	T09-01	白车身静态弯曲刚度	强耐	潘静婉	◐ 进行中
5	T09-02	白车身静态扭转刚度	强耐	潘静婉	◐ 进行中
6	T09-03	悬架系统疲劳寿命	强耐	林雪琪	◐ 进行中
7	T10-01	整车气动外特性	CFD	单于野	◐ 进行中
8	T10-02	前舱热管理散热	CFD	单于野	◐ 进行中
9	T10-03	电池包散热(新建分析项)	CFD	赵子昂	○ 未开始
10	T11-01	整车路噪(OAS)	NVH	欧阳暮	◐ 进行中
11	T11-02	白车身一阶弯曲模态	NVH	宫长晴	◐ 进行中
12	T11-03	白车身焊点疲劳寿命	NVH	黄柏舟	◐ 进行中
13	T08-04	白车身正碰传力路径(新建分析项 K07 BIW)	碰撞	苏延嘉	◐ 进行中

录入备注 / 沟通记录

[2.4] 数模收集场景映射 7 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

零件级数模挂工作区(非三级任务) —— 这是用户已多次确认的建模口径
设计部 3 人:杜彦祖(白车身)/ 薛玉涵(前舱模块)/ 常清华(内外饰)
状态分布:3 已完成 + 2 进行中 + 1 待进行触发点 + 1 副驾

#	数模名称	归属模块	责任人	状态
1	白车身骨架数模 v3.2	白车身	杜彦祖	● 已完成
2	前防撞梁总成数模 v3.2	前舱模块	薛玉涵	● 已完成
3	前纵梁吸能盒数模 v3.2	前舱模块	薛玉涵	● 已完成
4	仪表板横梁数模 v3.1	内外饰	常清华	◐ 进行中
5	转向管柱数模 v3.1	内外饰	常清华	◐ 进行中
6	驾驶位约束系统数模 v2	内外饰	常清华	○ 待进行(触发点)
7	副驾位约束系统数模 v2	内外饰	常清华	○ 待进行

录入备注 / 沟通记录

[2.5] SAM 矩阵(KPT × TNABS) 25 行

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

脚本生成:输入 25 KPT 名单 + 学科映射 + 阶段策略,自动产出
覆盖率参考:T 100% / N 85% / A 46% / B 8% / S 8%(DF2 阶段进度合理值)

#	KPT 编号	KPT 名称	学科	T	N	A	B	S
1	K01-K07	FRB 7 项 KPT(乘员舱侵入/B柱加速度/前围板/A柱/HIC15/Nij/BIW)	碰撞	✓	✓	✓	✓	—
2	K08	焊点疲劳寿命(中风险)	NVH	✓	✓	—	—	—
3	K20	整车路噪 OAS(中风险)	NVH	✓	✓	—	—	—
4	K21	白车身一阶弯曲模态(中风险)	NVH	✓	✓	—	—	—

完整 25 × 5 = 125 单元格的矩阵由脚本生成

录入备注 / 沟通记录

章 3 · SSTS 与 KPT 体系 4 个对象

SSTS(子系统技术规范)体系含 81 项分析项;D02 项目从中引用 25 项作为关键 KPT。这是平台『分析能力管理』模块的核心数据。

[3.1] SSTS 引用(81 项) 81 项

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

已通过 SSTS模板_optimized.xlsx 录入,无需手工再录
重点确认:81 项分布(碰撞 / 强耐 / CFD / NVH)在系统中正确显示

#	学科	分析项数量	代表性分析项
1	碰撞	约 22 项	汽车正面碰撞的乘员保护 / 侧碰 / 追尾 / 行人保护等
2	强耐	约 18 项	白车身静态弯曲刚度 / 扭转刚度 / 悬架疲劳 / 路谱仿真等
3	CFD	约 20 项	整车气动外特性 / 前舱散热 / 风阻 / 风噪等
4	NVH	约 21 项	整车路噪 / 一阶弯曲模态 / 焊点疲劳 / NTF 传递函数等

已脚本批量录入(来自 SSTS模板_optimized.xlsx),录入团队只需确认显示正确

录入备注 / 沟通记录

[3.2] D02 25 KPT 主表 25 项

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

KPT 用名称展示,不带 K01-K07 编号(用户已确认)
4 级风险:较低风险 / 低风险 / 中风险 / 高风险(无 vs 无百分比)
K07 是新建分析项 = 白车身正碰传力路径
K19 是新建分析项 = 电池包散热
KPT 不挂责任人(关键约束)

#	编号	KPT 名称	学科	风险等级
1	K01	乘员舱侵入量	碰撞	较低风险
2	K02	B 柱 X 向加速度峰值	碰撞	较低风险
3	K03	前围板平均侵入量	碰撞	较低风险
4	K04	A 柱最大变形量	碰撞	较低风险
5	K05	假人头部 HIC15	碰撞	较低风险
6	K06	假人颈部 Nij	碰撞	较低风险
7	K07	BIW 重量(新建分析项)	碰撞	较低风险
8	K08	焊点疲劳寿命	NVH	中风险
9	K09-K18	强耐 / CFD / NVH 其他 KPT	—	多数低风险
10	K19	电池包散热(新建分析项)	CFD	低风险
11	K20	整车路噪 OAS	NVH	中风险
12	K21	白车身一阶弯曲模态	NVH	中风险
13	K22-K25	其他 KPT	—	—

完整 25 行请录入团队按主表配置补齐

录入备注 / 沟通记录

[3.3] KPT × SSTS 关联映射 25 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

5 沿用:直接引用 SSTS 已有分析项
18 新建挂老:为 D02 创建新 KPT,关联到 SSTS 已有分析项
2 新建分析项:K07 = 白车身正碰传力路径(新建于 SSTS);K19 = 电池包散热(新建于 SSTS)

#	KPT 编号	类型	关联 SSTS 分析项
1	K01-K05	沿用 / 新建挂老	汽车正面碰撞的乘员保护
2	K06	新建挂老	汽车正面碰撞的乘员保护
3	K07 ⭐	新建分析项	白车身正碰传力路径(本次为 D02 新增)
4	K08	新建挂老	白车身焊点疲劳寿命
5	K19 ⭐	新建分析项	电池包散热(本次为 D02 新增)
6	K20	新建挂老	整车路噪
7	K21	新建挂老	白车身一阶弯曲模态

完整 25 行映射请录入团队按 KPT 主表逐条配置

录入备注 / 沟通记录

[3.4] 三级任务分配(任务 × 责任人) 13 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

数据完全从 2.3 三级子计划派生,脚本自动生成
录入团队无需手工录,只确认显示正确

#	任务编号	责任人	协作人
1	T08-01	苏延嘉	温启川 / 聂书航
2	T08-02	温启川	苏延嘉
3	T08-03	聂书航	温启川
4	T08-04	苏延嘉	—

完整 13 条由脚本生成

录入备注 / 沟通记录

章 4 · 演示主路径(D02 FRB v3.2) 8 个对象

本次演示的核心主路径:工作区 WS-D02-FRB-001 + 28 方案谱系 + 演示重点方案 #028(v3.2 当前 BASE)+ KPI 评价矩阵 + 模型/作业/结果文件。

[4.1] 数模收集任务 7 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

3 已完成 + 2 进行中 + 1 待进行(触发点)+ 1 副驾
杜彦祖 = 白车身;薛玉涵 = 前舱模块;常清华 = 内外饰

#	#	数模任务	模块	设计部负责人	状态
1	1	白车身骨架 v3.2	白车身	杜彦祖	● 已完成
2	2	前防撞梁总成 v3.2	前舱模块	薛玉涵	● 已完成
3	3	前纵梁吸能盒 v3.2	前舱模块	薛玉涵	● 已完成
4	4	仪表板横梁 v3.1	内外饰	常清华	◐ 进行中
5	5	转向管柱 v3.1	内外饰	常清华	◐ 进行中
6	6	驾驶位约束系统 v2 ⭐触发点	内外饰	常清华	○ 待进行
7	7	副驾位约束系统 v2	内外饰	常清华	○ 待进行

录入备注 / 沟通记录

[4.2] 主演示工作区 WS-D02-FRB-001 1 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

工作区名称严格:WS-D02-FRB-001
责任人 = 苏延嘉
关联三级任务 = T08-01 汽车正面碰撞的乘员保护
关联 KPT = K01-K07 共 7 个(碰撞 7 项)

#	字段	值
1	工作区编号	WS-D02-FRB-001
2	工作区名称	D02 正面碰撞 FRB 仿真工作区
3	关联三级任务	T08-01 汽车正面碰撞的乘员保护
4	责任工程师	苏延嘉
5	关联 KPT	K01-K07(乘员舱侵入 / B柱加速度 / 前围板 / A柱 / HIC15 / Nij / BIW)
6	学科	碰撞
7	创建时间	2026-04-20
8	当前状态	◐ 进行中

录入备注 / 沟通记录

[4.3] 工作区标准 8 目录 8 个目录

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

这是系统级配置,无需手工录入
录入团队仅确认 8 个目录在工作区下都正确显示

#	#	目录名	用途	数据来源(章 7)
1	1	仿真输入	数模 / 材料卡 / 壁障 / 假人	7.1 材料 + 7.2 壁障 + 7.3 假人 + 2.4 数模
2	2	仿真指标	KPT 目标值 + 评价矩阵	3.2 KPT 主表
3	3	规范准则	分析 / 建模规范	7.4 分析规范 + 7.5 建模规范
4	4	典型案例	历史项目参考报告	7.7 典型案例(E29 FRB / NVH)
5	5	报告模板	Word / 飞书模板	7.6 报告模板
6	6	实验数据	试验对标(SLED 等)	暂空,演示提及
7	7	方案谱系	28 个迭代方案	4.4 方案谱系
8	8	仿真报告	本工作区产出的报告	5.1 仿真报告

录入备注 / 沟通记录

[4.4] 方案谱系(28 个方案) 28 个方案

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

方案编号:#001-#028,树形结构,记录 parent 方案
v1.0 全部 KPT 超标 → v2.0 综合优化 → v2.6 材料升级 → v3.0 最优 → v3.2 当前 BASE
#020 已废弃(中央通道厚度回退,工艺不可行)
#027 进行中(假人姿态敏感性验证)
#028 ⭐演示重点 = v3.2 当前 BASE

#	#	版本	修改点	状态	标签
1	#001	v1.0	基线 BASE	● 已完成	BASE
2	#002-#005	v1.x 探索	B 柱 / A 柱 / 防火墙 / 焊点优化	● 已完成	归档
3	#006	v2.0	综合 v1 优化	● 已完成	重点
4	#007-#010	v2.x 探索	吸能盒 / 副车架 / 激光焊	● 已完成	归档
5	#011	v2.4	综合 v2 优化	● 已完成	重点
6	#013	v2.6	材料 DP980→DP1180	● 已完成	归档
7	#020 ⊗	v2.9	中央通道厚度回退(工艺不可行)	× 已废弃	废弃
8	#025	v3.0	厚度组合优化	● 已完成	最优
9	#027 ◐	v3.1	假人姿态敏感性	◐ 进行中	进行中
10	#028 ⭐	v3.2	v3.0 微调(当前 BASE)	● 已完成	演示重点

完整 28 行树形数据由脚本生成

录入备注 / 沟通记录

[4.5] KPI 评价矩阵(6 节点 × 7 KPT) 42 格

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

KPT 用名称展示(无 K01-K07 编号)
每格 3 字段:目标值 / 本方案值 / 风险等级
v1.0:全部超标(高风险 / 中风险);v3.2:全部达标(较低风险)

#	KPT \ 节点	v1.0	v2.0	v2.4	v3.0	v3.1	v3.2 ⭐
1	乘员舱侵入量(目标≤150mm)	168 / 高	152 / 中	145 / 低	140 / 较低	139 / 较低	138 / 较低
2	B 柱加速度(目标≤65g)	70.5 / 高	67 / 中	65 / 低	63 / 较低	62.5 / 较低	62.4 / 较低
3	前围板侵入(目标≤100mm)	115 / 高	105 / 中	98 / 低	97 / 较低	96 / 较低	96 / 较低
4	A 柱变形(目标≤15mm)	16.8 / 中	13 / 低	13 / 较低	12.5 / 较低	12.3 / 较低	12.3 / 较低
5	HIC15(目标≤700)	740 / 高	695 / 中	650 / 低	625 / 较低	620 / 较低	620 / 较低
6	Nij(目标≤1.0)	1.07 / 高	0.98 / 中	0.91 / 低	0.86 / 较低	0.85 / 较低	0.85 / 较低
7	BIW 重量(目标≤380kg)	388 / 中	384 / 中	381 / 低	379.5 / 低	379.6 / 低	379.7 / 低

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[4.6] CAE 模型文件(挂方案 #028) 6 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

只挂演示方案 #028,其他 27 个方案的文件不需要录入(用户已确认)
整车模型主文件 = D02_BIW_v3.2.k(15.4 GB)

#	#	文件名	类型	大小
1	1	D02_BIW_v3.2.k	整车主 .k 文件	15.4 GB
2	2	D02_FRB_v3.2_input.k	FRB 工况输入卡	120 MB
3	3	D02_dummy_HIII50_v3.2.k	HIII-50% 假人模型	850 MB
4	4	D02_barrier_RigidWall_v3.2.k	刚性壁壁障	5 MB
5	5	D02_material_cards_v3.2.k	材料卡集合	12 MB
6	6	D02_contact_cards_v3.2.k	接触卡集合	8 MB

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[4.7] HPC 作业(挂方案 #028) 1 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

用户已精简:仅 3 字段(名称 / 求解器 / 状态)
其他属性(队列 / 核数 / 时长)不需要录入

#	作业名称	求解器	状态
1	D02_FRB_v3.2 主版本计算	LS-DYNA	● 已完成

录入备注 / 沟通记录

[4.8] 结果文件(挂方案 #028) 6 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

只挂演示方案 #028
主结果 = D02_FRB_v3.2.d3plot(8.6 GB,30 个状态)

#	#	文件名	类型	大小
1	1	D02_FRB_v3.2.d3plot	主结果(30 状态)	8.6 GB
2	2	D02_FRB_v3.2_dummy.binout	假人响应通道	240 MB
3	3	D02_FRB_v3.2_BIW.binout	白车身响应通道	180 MB
4	4	D02_FRB_v3.2.out	求解日志	12 MB
5	5	D02_FRB_v3.2_energy.csv	能量曲线数据	2 MB
6	6	D02_FRB_v3.2_summary.json	结果摘要(自动)	256 KB

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章 5 · 仿真报告 1 个对象

本次演示只展示 1 份正式报告(用户已精简口径)。

[5.1] D02 FRB v3.2 DF2 评审版分析报告 1 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

只 1 份报告,其他不展示(用户已精简)
飞书 URL 是 mock,演示时可以预先生成好实际飞书云文档
报告内容已由 Claude 提前生成完整 Word 文件(2026-05-12 交付),由之后台只做占位符替换

#	字段	值
1	文档名称	D02 FRB 正碰乘员保护 v3.2 DF2 评审版分析报告
2	报告类型	分析项报告
3	关联方案	#028 v3.2 当前 BASE ⭐
4	生成人	苏延嘉
5	生成时间	2026-05-11 16:00
6	飞书云文档 URL	https://xiaopeng.feishu.cn/docx/D02_FRB_v3.2_DF2_Report(mock)

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章 6 · 项目列表与脱敏池 3 个对象

项目级数据(D02 满 + 其他 17 个浅 + 3 历史归档)和人员脱敏池(17 人)。这是支撑项目列表 + 仿真团队展示的基础数据。

[6.1] 项目列表 20 个项目

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

字段:项目代号 / 项目名称(可选) / 项目分类 / 项目类型 / 生命周期状态 — 共 5 个字段(已与孙猛对齐)
项目分类合并为 3 类:主力平台 / 衍生平台 / 历史平台(平台代号 D/M/Q/R/S/T/E/F/MONA 详见 6.3)
项目类型 3 类:全新车型(原全新开发+平台改型) / 换代车型(原衍生开发+改款) / 已归档
生命周期状态 2 类:执行中 / 已完成
项目名称对 D02 / D03 / D04 / E29 / F31 / MONA 填写(演示常露出),其余 14 个填代号即可

#	#	项目代号	项目名称	项目分类	项目类型	生命周期状态
1	1	D02 ⭐	D02 中大型纯电轿车	主力平台	全新车型	执行中
2	2	D03	D03 大型纯电 SUV	主力平台	全新车型	执行中
3	3	D04	D04 中型纯电轿车	主力平台	全新车型	执行中
4	4	M11		衍生平台	换代车型	执行中
5	5	M12		衍生平台	换代车型	执行中
6	6	M14		衍生平台	换代车型	执行中
7	7	M18		衍生平台	全新车型	执行中
8	8	Q21		主力平台	全新车型	执行中
9	9	Q23		主力平台	换代车型	执行中
10	10	Q25		主力平台	换代车型	执行中
11	11	Q27		主力平台	全新车型	执行中
12	12	R31		主力平台	全新车型	执行中
13	13	R34		主力平台	全新车型	执行中
14	14	S07		衍生平台	换代车型	执行中
15	15	S09		衍生平台	换代车型	执行中
16	16	T11		衍生平台	换代车型	执行中
17	17	T12		衍生平台	全新车型	执行中
18	18	E29	E29 中大型纯电 SUV	历史平台	已归档	已完成
19	19	F31	F31 大型纯电轿车	历史平台	已归档	已完成
20	20	MONA	MONA 紧凑型纯电轿车	历史平台	已归档	已完成

录入备注 / 沟通记录

[6.2] 人员脱敏池(17 人) 17 人

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

严格脱敏!不可使用禁用人名(详见禁用列表)
默认登录 = 周明远(项目主管视角)
工号统一格式:XP1xxxx(仿真) / XP2xxxx(设计部)
邮箱后缀统一:@xpeng.poc

#	#	姓名	工号	角色	所属组织
1	1 ⭐默认登录	周明远	XP10001	项目主管	CAE 工程中心
2	2	陈思远	XP10089	碰撞科长	CAE 工程中心 / 碰撞组
3	3	林雪琪	XP10125	强耐科长	CAE 工程中心 / 强耐组
4	4	赵子昂	XP10146	CFD 科长	CAE 工程中心 / CFD 组
5	5	黄柏舟	XP10168	NVH 科长	CAE 工程中心 / NVH 组
6	6	何宛清	XP10195	仿真管理员	CAE 工程中心
7	7 ⭐主演示	苏延嘉	XP10215	仿真工程师	CAE 工程中心 / 碰撞组
8	8-14	温启川/聂书航/潘静婉/单于野/欧阳暮/宫长晴/慕容朗	XP10218-268	仿真工程师	CAE 工程中心 / 各组
9	15	杜彦祖	XP20051	白车身设计主管	设计中心 / 白车身设计部
10	16	薛玉涵	XP20088	前舱模块工程师	设计中心 / 前舱模块设计部
11	17	常清华	XP20115	内外饰工程师	设计中心 / 内外饰设计部

录入备注 / 沟通记录

[6.3] 项目代号体系说明(7 平台 → 3 分类) 7 条

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

7 个平台代号 → 6.1 项目分类的 3 类映射:
主力平台 = D(新势力主力) + Q(全新开发) + R(全新细分定位)
衍生平台 = M(改款/衍生) + S(成熟阶段) + T(成熟阶段)
历史平台 = E + F + MONA(已量产)
代号数字越大立项越晚,纯说明文档,无录入工作量

#	平台代号	平台含义	项目数	6.1 项目分类归属
1	D	新势力主力平台	3(D02 / D03 / D04)	主力平台
2	Q	全新开发平台	4(Q21-Q27)	主力平台
3	R	全新开发(细分定位)	2(R31 / R34)	主力平台
4	M	改款 / 衍生开发平台	4(M11/M12/M14/M18)	衍生平台
5	S	成熟阶段平台	2(S07 / S09)	衍生平台
6	T	成熟阶段平台	2(T11 / T12)	衍生平台
7	E / F / MONA	已量产历史代号	3	历史平台

录入备注 / 沟通记录

章 7 · 知识资产库(系统级共享) 7 个对象

系统级共享资产(非项目绑定),可被所有项目工作区引用。对应工作区 8 目录中的 7 大库。

[7.1] 标准材料库 15 种

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

重点材料:DP980 / DP1180 / PHS1500 / PHS2000(碰撞用)
供应商:宝钢 / 鞍钢 / 武钢 / 巴斯夫 / 东丽等(脱敏可信)
字段:屈服 / 抗拉 / 密度 / 杨氏模量 / 适用部位

#	#	材料牌号	类型	供应商	适用部位
1	1-4	DP590/DP780/DP980/DP1180	高强钢/超高强钢	宝钢	车身件 / B 柱内板 ⭐
2	5-6	PHS1500/PHS2000	热成形钢	鞍钢	A 柱外加强 / 前防撞梁
3	7-9	6061-T6/5754-O/7075-T6	铝合金	宝钢 / 南山	前舱盖 / 内板 / 副车架
4	10-11	SPCC/SPHE	普通钢	武钢	非结构件
5	12-13	PA66+GF30/PP+T20	工程塑料	巴斯夫 / 中石化	内饰结构件
6	14-15	CFRP T700 / SMC	复合材料 / 玻璃钢	东丽 / 横店东磁	顶盖 / 后舱盖

录入备注 / 沟通记录

[7.2] 标准壁障库 6 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

本次主演示工况(FRB)用 #1 刚性壁
字段:名称 / 工况类型 / 重量 / 几何描述

#	#	壁障名称	工况类型	重量
1	1 ⭐主演示	刚性壁(RW)	正面 100% 碰撞 FRB	—
2	2	可变形壁(MPDB)	移动可变形偏置 MPDB	1300 kg
3	3	ODB 可变形壁	偏置 40% ODB	—
4	4	侧面 MDB 移动壁	侧面碰撞 MDB	1300 kg
5	5	侧柱	侧柱碰	—
6	6	RCAR 移动壁	后追尾 RCAR	1100 kg

录入备注 / 沟通记录

[7.3] 标准假人库 5 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

本次主演示用 #1 Hybrid III 50th(驾驶位 + 副驾位)
字段:名称 / 类型 / 适用工况 / 位置

#	#	假人名称	类型	适用工况
1	1 ⭐主演示	Hybrid III 50th 男性	成年男	正碰 FRB / ODB / RCAR
2	2	Hybrid III 5th 女性	成年女	正碰 FRB
3	3	EuroSID-2 侧碰假人	成年男	侧碰 MDB / 侧柱碰
4	4	Q3 三岁儿童	儿童	后排约束验证
5	5	Q10 十岁儿童	儿童	后排约束验证

录入备注 / 沟通记录

[7.4] 分析规范库 8 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

本次主演示引用 #1 正碰乘员保护仿真分析规范 v3.2
字段:规范名 / 学科 / 版本 / 发布时间 / 适用范围

#	#	规范名称	学科	版本
1	1 ⭐主演示	正碰乘员保护仿真分析规范	碰撞	v3.2
2	2	侧碰乘员保护仿真分析规范	碰撞	v3.1
3	3	约束系统仿真分析规范	碰撞	v2.5
4	4	整车 NVH 仿真分析规范	NVH	v4.0
5	5	白车身刚度仿真分析规范	NVH	v2.8
6	6	悬架道路载荷分析规范	强耐	v3.5
7	7	车身疲劳分析规范	强耐	v2.7
8	8	整车气动仿真分析规范	CFD	v3.0

录入备注 / 沟通记录

[7.5] 建模规范库 6 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

本次主演示引用 #1 碰撞分析网格划分标准模板 v3.0
字段:规范名 / 学科 / 类型 / 版本

#	#	规范名称	类型	版本
1	1 ⭐主演示	碰撞分析网格划分标准模板	网格划分	v3.0
2	2	NVH 分析网格划分标准模板	网格划分	v2.5
3	3	CFD 分析网格划分标准模板	网格划分	v2.8
4	4	白车身连接建模规范(焊点/胶/螺栓)	连接建模	v4.0
5	5	材料卡建模规范	材料定义	v3.5
6	6	整车接触与失效设置规范	接触设置	v2.5

录入备注 / 沟通记录

[7.6] 报告模板库 4 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

本次主演示引用 #1 碰撞分析报告模板 v3.0
#4 飞书云文档评审报告模板 = 与飞书集成场景
字段:模板名 / 学科 / 类型 / 版本 / 文件名

#	#	模板名称	学科	类型
1	1 ⭐主演示	碰撞分析报告模板 v3.0	碰撞	Word
2	2	强耐分析报告模板 v2.5	强耐	Word
3	3	NVH 分析报告模板 v2.8	NVH	Word
4	4 ⭐飞书集成	飞书云文档评审报告模板 v1.5	通用	飞书云文档

录入备注 / 沟通记录

[7.7] 典型案例库(2 份 E29 报告) 2 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

E29 是脱敏后的已量产项目,模拟历史对标
FRB 报告关键指标:乘员舱侵入 142mm / B 柱加速度 64.8g / HIC15 668 / BIW 372kg(用于 D02 v3.2 对比参考)
字段:案例名 / 关联项目 / 学科 / 关键指标摘要

#	#	案例名称	关联项目	关键指标
1	1 ⭐主演示	E29 FRB 正碰乘员保护分析报告(量产版)	E29(已归档)	乘员舱 142mm / B柱 64.8g / HIC15 668 / BIW 372kg
2	2	E29 整车 NVH 验证报告(量产版)	E29(已归档)	路噪 70.2 dB(A) / 一阶弯曲 29.5 Hz

录入备注 / 沟通记录

章 8 · BodyModal 支线工作区(隐藏式) 3 个对象

隐藏式支线工作区:演示员讲到风险项管理时,30 秒一带而过 K21(中风险),客户问起再展开。挂 L08 DF2 仿真验证主线,与主线 4.x 并列。多求解器(主 LS-DYNA / 支 OptiStruct)。

[8.1] BodyModal 支线工作区 WS-D02-BodyModal-001 1 个

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

工作区名称严格:WS-D02-BodyModal-001
责任人 = 宫长晴(NVH 工程师);协作 = 潘静婉(强耐组,因刚度关联)
关联三级任务 = T11-02 白车身一阶弯曲模态(章 2.3 已存在)
挂二级 = L08 DF2 仿真验证主线(陈思远),与主线 4.x 并列的支线
求解器 = Altair OptiStruct(.fem/.h3d 文件),与主线 LS-DYNA 不同,体现多求解器兼容
13 个附带文件(1 报告 + 12 求解文件)详见原始来源,文件名按 D02_BIW_Modal_v3.0.* 命名规则脱敏

#	字段	值
1	工作区编号	WS-D02-BodyModal-001
2	工作区名称	D02 白车身模态分析支线工作区
3	关联三级任务	T11-02 白车身一阶弯曲模态
4	责任工程师	宫长晴
5	协作工程师	潘静婉(强耐组,刚度关联)
6	关联 KPT	K21 白车身一阶弯曲模态(中风险)
7	学科	NVH
8	求解器	Altair OptiStruct(线性模态)
9	挂在哪个二级	L08 DF2 仿真验证主线(陈思远负责)
10	挂哪个阀门	DF2(2026-07-20,当前进行中)
11	创建时间	2026-04-08
12	当前状态	◐ 进行中
13	附带文件清单	13 个文件:1 份报告(.pptx 已转 .docx)+ 12 个 OptiStruct 求解文件(.fem/.h3d/.out/.stat/.mvw/.stmod/.stp/.tcl/.cmf/.mesg/.msg + hwreport/)

录入备注 / 沟通记录

[8.2] K21 一阶弯曲模态演进矩阵 1 KPT × 6 节点

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

5 个节点(v1.0 / v2.0 / v2.5 / v3.0 / v3.x 进行中)+ 1 列目标
v3.0 = 当前 BASE = 27.8 Hz(来自宫长晴 2026-04-08 提交的报告,见 8.3)
仍距目标 30 Hz 差 2.2 Hz(7.3%) → 中风险
v3.x 仍在迭代,EVB 前必须达标(否则不能放行)

#	KPT \ 节点	v1.0	v2.0	v2.5	v3.0 ⭐当前 BASE	v3.x 进行中	目标
1	一阶弯曲模态 (Hz)	24.5 / 高	26.1 / 中	26.8 / 中	27.8 / 中 ⭐(本次报告)	迭代中	≥30 / 较低

录入备注 / 沟通记录

[8.3] D02 白车身模态分析报告 v3.0 1 份

责任人

原需求 / 来源说明

POC 场景说明

关键录入注意事项

报告内容来自 Altair 提供的真实样例(BIP_Modal_analysis_Report.pptx),已经过脱敏
原作者『邓能/Altair项目经理/2023-11-23』必须改为『宫长晴/NVH 工程师/2026-04-08』
4 阶模态结果保留:一阶弯曲 27.8 / 机舱垂摆 29.86 / 机舱扭转 41.55 / 一阶扭转 46.49(单位 Hz)
振型云图 4 张保留,但右下角 Altair 水印要去除
文件命名规则:D02_BIW_Modal_v3.0.fem / .h3d / .out / .stat / .mvw / .stmod / .stp 等

#	字段	值
1	文档名称	D02 白车身模态分析报告 v3.0 DF2 阶段评审版
2	报告类型	分析项报告(NVH 学科)
3	关联方案	v3.0(BodyModal 支线 BASE)
4	生成人	宫长晴
5	生成时间	2026-04-08
6	一阶弯曲模态结果	27.8 Hz(中风险,目标 ≥30 Hz)
7	其他模态结果	机舱垂摆 29.86 Hz / 机舱扭转 41.55 Hz / 一阶扭转 46.49 Hz
8	模型规模	带玻璃白车身 / 15mm 单元 / 385000 单元 / 0.43 T
9	分析工况	自由模态 / 求解频段 0-50 Hz / OptiStruct 线性求解
10	飞书云文档 URL	https://xiaopeng.feishu.cn/docx/D02_BodyModal_v3.0_Report(mock)

录入备注 / 沟通记录

D02 POC 演示数据集 · 录入清单 v1 · 2026-05-12 · 演示日 5/18

章 1 · 项目主体 6 个对象

章 2 · 阀门与计划体系 5 个对象

章 3 · SSTS 与 KPT 体系 4 个对象

章 4 · 演示主路径(D02 FRB v3.2) 8 个对象

章 5 · 仿真报告 1 个对象

章 6 · 项目列表与脱敏池 3 个对象

章 7 · 知识资产库(系统级共享) 7 个对象

章 8 · BodyModal 支线工作区(隐藏式) 3 个对象